１９６８年のＣ３コルベットのレストア途中報告です。
やっと、エンジンが掛かりました。

写真の↓ボルトを外して分解してみました。 ↓

キャップを外したところ　丸の中が減ったブラシです。↓

最初は、スターターのブラシを新品に換えました。写真は、新品のブラシと磨り減ったブラシの比較写真です。　↓

ブラシを交換したスターター。　↓

それでも回らないので、スターターを新品にすることに。ロサンゼルスの友人に連絡をいれ送ってもらいました。　新品のスターター　↓

新品のスターターを取り付けました。　↓

それでも回りません。？？？？？　。どーして～～～。まさかメタルの焼きつき～～～～～。そんな～、聞いてないよ～。疑ったところは、確認が第一です。オイルパンを剥がし、確認をすることにしました。
オイルパンを剥がしたら、こんなにきれいでした。オイルポンプやフィルターのゴミなども確認しましたがきれいでした。　↓　　オイルパンのそこにはオイルの塊のような物がありましたので、洗浄して当然ガスケットも新品にして組み付けました。

それでも回りません。よく見ると、配線が・・・・・・！　↓　ぼろぼろでしたので、何本かを引き直しました。

引きなおした、配線です。

と、言うことはブラシを交換したスターターはどこも悪くない。テストをすると普通に回りました。残念！！

この後、売却してしまいました。